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　　[0007]这些以及其他目的可由独立权利要求中给出的主题来实现。优选的示例性实施方式出现在从属权利要求以及伴随的说明书中。根据本发明的第一方面，目标已通过一种双列球面滚柱轴承实现，其包括外圈，该外圈具有至少一个径向内部球形座圈和径向外部圆周表面。轴承进一步包括具有至少一个径向外部曲面形状座圈的内圈，设置在轴向偏移的两个滚子列中的滚子元件，并且其中滚子设在外圈的内部座圈以及内圈的至少一个外部座圈之间。此外，每个滚子列中的滚子元件在轴承中具有标称滚子位置，其中外圈具有位于外部圆周表面上的第一圆周槽，并且其中第一圆周槽在外部圆周表面上具有宽度X和位置，其满足如下关系:

　　[0009]其中，L2在位于外圆周表面上的第一和第二轴向端点之间延伸，其中第一端点被定义为第一法向矢量和外部圆周表面之间的交点，其中第一法向矢量为至少一个内部座圈的逆向法向矢量并且开始于处在标称滚子位置的第一滚子列中的滚子的轴向内端面的位置，以及第二端点被定义为第二法向矢量和外部圆周表面之间的交点，其中第二法向矢量为至少一个内部座圈的逆向法向矢量并且开始于处在标称滚子位置的第二滚子列中的滚子的轴向内端面的位置。此外,L1具有L2*l/3长度，并且L1的端点与1^2的各个相应的第一和第二端点等距设置。

　　[0011]在本文献中，提到轴向方向和径向方向并被用来解释本发明的许多特征。除非对任一实施方式另有其它表达，轴向方向为沿着滚柱轴承的转动轴线的方向，径向方向为垂直于滚柱轴承的转动轴线]发明人已经通过提供一种如独立权利要求1中所限定的、包括位于外部圆周表面上的圆周槽的球面滚柱轴承实现，轴承性能未受影响，同时意欲与壳体接触并装配到壳体内的外部圆周表面部分可明显减少。已经发现和实现的是，这种设计变化带来若干优势。由于外圈的安装表面的面积有所减少，壳体内的轴承配合得到改进。减少的表面面积可减少外圈外表面上的容许误差的风险。因此，安装精度得到改进。此外，在具有减少安装表面方面存在成本优势。由于安装精度，因为重要的是获得该表面的高质量，为了形成这个表面的生产制造过程往往是昂贵的，尤其是费时的。通过减少这个表面的尺寸，在制造外圈的过程中的成本将减少。因此，在优选实施方式中，第一圆周槽具有宽度X，该宽度在不明显影响轴承性能的情况下尽可能大。距离L2限定出第一圆周槽的最大可能轴向宽度而不会明显影响滚子元件上方的区域。当轴承受到径向力时，应力区域将形成在位于滚子和内部球形座圈之间的滚动接触表面附近。如果第一圆周槽大于L2,那么轴承性能可被影响到减少轴承使用寿命的程度。

　　[0013]在本发明的实施方式中，公开了一种双列球面滚柱轴承，其中轴向宽度X沿着第一圆周槽的圆周方向上基本不变。在另一个实施方式中，距离X在轴的圆周方向上变化。处于制造原因，优选的是具有在其轴向方向上基本不变的沟槽，以使制造成本保持最低。然而可能的优势是利用第一圆周槽的可变轴向宽度。例如，沟槽可在轴承操作时施加负载的区域(加载区)做的更薄，而在非承载区域做的更宽。这当然对轴承安装程序提出更高的要求，也就是说，考虑到沟槽的可变轴向宽度和负载方向而确保轴承正确安装。

　　[0014]在本发明的实施方式中，公开了一种双列球面滚柱轴承，其中外圈具有第二圆周槽，该第二圆周槽位于至少一个内部球形座圈上并且轴向位于第一和第二滚子列之间。还有利的是，在位于两个滚子列之间的外圈的径向内侧形成沟槽。就第一圆周槽而言，通过在外圈的径向内侧形成沟槽，用于制造内部座圈的制造过程将被简化。减少了需要加工的表面面积，这将减少生产周期。另外，通过形成沟槽，切削和抛光工具的冷却将得到改进。例如，如果内部座圈是杯抛光的，当在将内部座圈分成两个球形内部座圈的外圈的径向内侧上存在沟槽时，杯体过热的风险将减少。在另一个实施方式中，第二圆周槽具有在其圆周方向上基本不变的轴向宽度。就第一圆周槽而言，由于制造原因，优选的是具有在圆周方向上包括基本不变的宽度的沟槽。在进一步实施方式中，第二圆周槽在圆周方向上具有可变的轴向宽度。同样，就第一圆周槽而言，可能有利的是，考虑到在工作过程中轴承的加载区和非承载区，具有可变宽度。在进一步实施方式中，第二圆周槽具有与第一圆周槽的轴向宽度X基本类似的轴向宽度。基本类似的宽度在圆周方向上是不变的或者是可变的。在进一步实施方式中，第二圆周槽基本上与第一圆周槽轴向对齐。

　　[0018]在本发明的另一个实施方式中，公开了一种双列球面滚柱轴承，其中1^的第一和第二端点中的至少一个进一步地从外部圆周表面上相应的第一和第二法向矢量的交点向内成角度地偏离距离dmis，其中(1_定义为轴承的错位极限。球面滚柱轴承具有错位限制，其大多数情况下往往以外圈的径向内侧上的球形表面的轴向延伸部为基础。如果轴承错位因此滚子将部分地位于球形内表面外部，轴承性能将受到负面影响。因此，轴承错位限制大多数情况下往往被设置为在滚子元件到达球形内部座圈表面的轴向端部时的极限。通过使至少一个端点从相应的第一和第二法向矢量和外部圆周表面的交点移开轴承的错位极限，轴承性能将较少地受到影响，尤其是对轴承倾向于有大幅错位的应用而言。